1100多件文物，其中三分之二运到了琉球，并最终成为首相博物馆中的珍贵藏品，而三分之一则用来和英国方面交换中国文物，那个时代英国保存的中国文物还并不多，流失现象也没有那么严重。

埃及的大发现只是一个开始而已，随后尚泰王受到英女王的邀请，成为了舰桥和牛津大学的荣誉学生，可以自由旁听任何课程。

三年的苦修让他的学识迅速成长，在古人类史方面的造诣尤其让人惊叹，并在第四年成为荣誉教授，并出版《尼罗河之晨》《古琉球文化史》等等古文化著作。

一名国王迅速变成了一名世界级的学者，全欧洲和美国的大学无不抛出橄榄枝希望尚泰王能来他们的学校研究并任教。

但是冒险王的心不会被课堂所束缚，大学生活的第五年，他在英国阿姆斯特朗造船厂定制的超级冒险王号终于下水首航成功。

这是一艘排水量达到两万吨的巨型铁甲舰，是专门为尚泰王的冒险事业所定制的，采用风帆和蒸汽轮机双动力，舰体拥有一定的破冰能力，水手满员980人，其中船只操纵人员300人，其余全部为探险队成员。

超级冒险王号的身影出现在泰晤士河口之时，整个伦敦都惊呆了，如此规模的船只已经比肩当时大型的战列舰了，而用于探险事业这还是头一遭有人下这么大的手笔。

当时伦敦万人空巷，欧洲各大媒体纷纷报道尚泰王的大手笔，当时请求加入探险队伍的科学家足有一百多人。

超级冒险王号基本上就是当时英国造船工业的巅峰了，这艘探险船经过三个月的欧洲旅行，在收获了无数艳羡的目光后，直奔亚洲而去，横渡印度洋开始了对澳大利亚的最详尽科学考察。

整整一年时间，尚泰王手中掌握了比英国人还详细的澳大利亚地形图，很多岛屿暗礁英国人根本就不知道。

甚至尚泰王还发现了澳大利亚西部无人区的那个超级大铁矿，也就是后世力拓、必和必拓起家的那个富矿区。

这样的宝贝当然要献给华族了，超级冒险王号启程进入南洋，在狮城受到百万民众欢迎之后，一路北上回到了那霸。

野史传闻，那份澳大利亚矿藏宝图让尚泰王在隐龙计划中的红利收益足足翻了一倍，而且他还带来了全套的超级冒险王号的修建图纸。

足足120公斤重的图纸，为华族的造船工业攻克了214个重要的技术难关，也就是从那时候起华族的造船业开始蓬勃发展了起来。

尚泰王已经成了19世纪末，20世纪初的一个世界传奇人物，他的冒险王号是第一个绕南极洲航行一圈的探险船，尚泰王也成功成为了登上南极洲并向大陆腹心前进一百公里的探险家。

对于巴西热带雨林的考察，尚泰王投入了十六个探险队伍，总投资达到359万银元。而非洲更是他的最重要目的地之一，对非洲的科考资金投入每年都达到一百万之巨。