很多人类激动的想要过去，是真的直接登陆上去，而不是通过探测器远观了。

因为大家都知道，星球建造已经到了后期了，现在这个星球已经可以允许生命存在了。

单纯的说宜居程度，在太阳系的范围内，已经超过地球以外所有行星了。

人类只要带好防护措施，已经可以直接登陆上去了。

自从时间前与火星人取得联络之后，得知可以得到一颗新的星球之后，人类的载人航天项目的优先级，就直接提到了最高。

在过去的十年里面，人类先后完成了载人航天试验，太空行走实验，并且成功登陆了月球，而且一连去了三次。

最关键的是，完成了持续120天的太空持续生活试验，因为从地球去金星只需要100天左右。

能够让人类在太空中生活120天，就能基本确保成功抵达金星轨道了。

人类的宇航服和飞船，也已经能够支持人类在太空存活一百多天，理论上也能在不太热的异星球生活一百多天。

理论上讲，人类已经可以去其他星球探索了，但问题是能够出的去，暂时却还回不来……

从月球回来已经是人类的极限了。

月球距离地球非常近，而且本身没有大气层，同时表面引力非常低，只有地球的六分之一。

带着人和飞船离开月球的火箭，推力可以比从地球起飞的火箭小很多倍。

即便如此，这个过程仍然需要重达三千吨的土星五号火箭来完成。

如果是去尺寸较大的岩石行星，比如说舰娘们的新火星，人类想自己过去再自己返回，那情况就完全不同了。

要克服这新火星的重力，要脱离新火星的大气层，再次进入宇宙并且返回地球，这就是一次完整的深空探测行动。

返回所需的能量和设备，跟从地球离开的时候差不多，甚至还可能更高，也就是需要一枚完整的深空火箭。

关键这还是要载人的火箭，还要让人在太空生活几百天，可能还要带东西回来。

八百吨的长征五号根本不够，两千吨的重型猎鹰也只能说勉强送到，得三千吨的土星五号才能稍微稳妥点。

但这只是返回的需求，还没算赶过去的需求。

飞船返回的所需的质量，要被运载火箭完整的送到目的地。

也就是说，在从地球启程出发的时候，三千吨的土星五号只是载荷。

要制作一个超巨型新火箭，将三千吨的土星五号整体装起来，整体发送到新火星表面成功着陆，并且确保其仍然安全可用。

航天员从新火星回来的时候，把土星五号在新火星组装起来，乘坐它返回地球。

这个火箭的规模，载荷三千吨起步，那么它的规模……可能超过十万吨……

人类历史上，哪怕是停留在PPT上的火箭，最大的海龙号起飞重量也只有18000吨，近地轨道运载能力550吨而已……

将人类送往其他行星，探索之后再次成功返回，这对人类而言仍然是不可能完成的任务。

只不过，新火星和火星人送的新星球，都是人类可以直接生活的宜居星球，还可以造火星人帮忙。