“卖报卖报，江南铁路即将勘察结束，铁路贯通江南！”“卖报卖报！”

“给我一份！”

“我要一份……”

四月，随着第二季度的《大明报》刊发，江南普通百姓直到这时才知道了江南即将修建铁路的事情。

对于这个时代的大部分商贾和平民百姓来说，铁路他们已经不陌生，但对于繁华之地的江西、浙江各地，他们却只在报纸上见到过火车和铁路的素描图，并不知道火车和铁路长什么样子。

人往往只关心自己的利益，此前看到其它地方有铁路，而江南没有的时候还不觉得有什么，但随着其他地方铁路越来越多，那作为赋税之地的江南自然会心生不满。

“早就该修建了！”

“没错，不在江南修建铁路，修去那种贫寒之地，也不知道怎么想的。”

“不知道什么时候我们也能坐上火车，要是朝廷能让我等随意走动的话，我们倒也能乘坐两京铁路去北京看看。”

“实乃喜事，当浮一大白！”

火车的消息成为了江南的头版，相比较下，颜李案的风波却并没有那么惹人关注。

这并非是百姓麻木，而是报纸上对于颜李案结案的报道是比较模糊的。

报纸上并未报道抄家所获多少，只是以一句“累财千万计数，主犯车裂，其余流配”为结案报道。

正因如此，所以百姓们显得并不关心。

相比较颜李案，他们更在意江南铁路的事情。

当得知江南铁路有两条，两条合计里程三千三百余里后，许多底层百姓立马高兴了起来。

按照他们过往所看报纸的内容，三千三百余里铁路，起码要修建十余年，用工百万计数。

加上朝廷的工价通常高于市价，故此对于他们来说，这是一份可以长期依靠的生计。

人的一生又有几个十几年，相比较一年干不了半年的力工，铁路修建所需要的民工更能解决江南底层百姓的就业问题。

不仅仅是普通百姓在高兴，就连原本还在因为“颜李案”而谩骂三杨的许多乡绅富户都纷纷高兴了起来。

颜李案过后，江南乡绅富户被牵连一片，毕竟自古以来，乡绅富户的子嗣只有一条路，那就是科举从仕。

倘若真的没有天赋，那为了家族，去谋一项吏员的差事也是不错的。

毕竟即便只是吏员，获取情报的手段也要比普通的富户强上太多。

乡绅富户之所以能富裕，主要就是情报掌握的比普通百姓要多。

正因如此，颜李案收割了近乎五成以上的北方和江南富户乡绅。

这样的情况下，幸存之人不痛恨三杨不作为才奇怪。

只是现在三杨谏言修建铁路，这无疑会使得江南的繁荣更上一层楼，而这样的结果，也让这群幸存的乡绅富户平息了不少怒气。

江南铁路是三杨为自己想好的退路，而事实是这条退路也起到了作用。

消息传回北京后，散班后聚首的三人坐在杨士奇府邸上议论着接下来的安排，毕竟不能浪费这个官吏一空的机会。